D.当然这只是一般情况，其他因素也是要考虑的，比如机器的新买来的，可能组装有不合理的地方，摆线针轮减速机原理，也有可能会有问题出现。当然，这些知识是发现减速机温度故障之后，头脑中要首先形成的反映，但这不代表问题就是出自这个原因。
虽然摆线针轮减速机的体积较小，但是其内部构成却相对较为复杂，为了保证摆线针轮减速机的正常使用和寿命的长久，摆线针轮减速机，必须在使用减速机的过程中养成维修与保养的好习惯。
维修和保养方面的常见问题分为定期检查和适当维修两个方面。
摆线针轮减速机的定期检查方面，要求从四个方面进行定期检查；
1要定期检查减速机联结件的同心度与松紧度，只有保证同心度与松紧度的适当，才能够防止设备在飞转矩力量的作用下造成损伤。
2要定期检查减速机的基本情况，具体包括其安装基础、固定螺丝以及运转状况，要保证减速机的平衡运动，并及时将不合理的螺丝或者是安装进行调整。
3要定期检查减速机的油量，油量即不能过高也不能过低，只有油量与视油窗吻合，才能够保证减速机的正常运转。
4要定期进行减速机的换油工作，换油的同时要将减速机的相关设备清洗干净，油量的注入要始终以保证减速机的正常运转和润滑作用的发挥。
减速机的适当维修方面，要求注重六个方面的问题；
1减速机的轴密封圈是一个易磨损与老化的部分，要注意进行检查和定期更换，以 保证避免工作环境中的粉尘进入减速机内部。
2减速机的工作温度超过80度时，应尽快打开减速机，并且检查摆线针轮减速机的轴承、削柱、等部位，若有损坏要及时更换，同时在安装时要注意正确安装。
3在更换减速机的内偏心轴承时切记不能单边敲打减速机，以免造成极其内部件收到损害，可以使用两个撬杠两边对应同时用力。
4减速机一旦经过拆封，必须慎重的进行再次安装，摆线针轮减速机速比，要清理干净接触面并且涂密封胶更换密封垫，密封垫不能过厚。
5减速机重新安装之后在手动运行一周后才可以正常工作，这样可以避免安装不得当的事故发生。
6每一个摆线针轮减速机都是有对应的数据与内部配件的，不允许进行内部零部件的互相更换或者是拼错使用。
XLD2减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的选设备。
1、XLD2减速机减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可
达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
2、运转平稳，噪音低：XLD2减速机在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，b系列摆线针轮减速机，过载能力强，
振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。
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