治理减速机漏油的对策
1、改善透气帽和查看孔盖板；减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以避免。减速机虽都是透气帽，但透气孔太小，简单被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开查看孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使本来不漏的地方也发作走漏，为此，制作了一种油杯式透气帽，并将本来薄的查看孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于透气，完成了均压，而且加油时从油杯中加油，不必打开查看孔盖板，G系列减速机电机厂家，削减了漏油时机。
2、畅流；要使被齿轮甩在轴承上剩余的润滑油不在轴封处积累，必须使剩余的润滑油沿必定方向流回油池，即做到畅流，具体的做法是在轴承座下瓦中心开一个向机内歪斜的回油槽，一起在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样剩余的润滑油经缺口，回油槽流回油池。
3、改善轴封结构
1、输出轴为半轴的减速机轴封改善，带式输送机，螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较便利。将极爱你速记崩溃，拆下联轴器，取出减速机轴封盖端，依照配套的骨架油封尺度，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封、带绷簧的一侧向里，回装时，如果端盖矩联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，G系列减速机电机，则可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，然后省去了崩溃减速机、拆联轴器等费时费力的工序。
2、输出轴为整轴的减速机轴封改善；整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果依照2.3.1计划改造，供应G系列减速机电机，工作量太大也不现实，为削减工作量，简化装置程序，G系列减速机电机制造，规划了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了作量太大也不现实，为削减工作量、简化装置程序，规划了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了测验，可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将绷簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上绷簧，推入端盖即可。
调整方法：可去除一层或者几层纸垫，或者用去除端盖厚度的方法来调整其啮合间隙。同时更换新的齿轮油，以提高整机使用寿命。 4、经常检查润滑油质量和油位及注油点，并根据油的分解氧化程度定期更换，推荐更换期2-3月，同时应清理机壳内污物及其清晰内部零件，以确保减速器正常运转。其他说明性能特点：1、输出转速：6.9～460r/min2、输出转矩：高至1500N.m3、电机功率：0.12KW～4KW4、安装形式：H-底脚式 V-法兰
G系列斜齿轮减速机广泛应用于食品粮食机械、印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备等等.
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